Cu parere de bine pot sa va spun ca la Salonul Auto de la Geneva s-a dat drumul la robinetul cu supercaruri. Pe langa noul taur din Sant'Agata Bolognese, suedezii de la Koenigsegg au lansat Agera R, un monstru propulsat de un V8 de 5.0 twin-turbo ce dezvolta, functionand pe biocombustibil E85 nu mai putin de 1115CP si 1200Nm cuplu, iar alimentat cu benzina 940CP si 1100Nm. Se pare ca Bugatti Veyron SS are acum ceva concurenta...
Coroseria este de tip monococ din fibra de carbon, fiind atat de rigida incat nu are nevoie de un plafon, acesta putand fi scos iar masina transformata intr-un roadster. Jantele au spitele usor indoite in asa fel incat la viteze mari acestea functioneaza ca elicea unui avion lipind astfel masina de asfalt. Pneurile Michelin care pot rezista la viteze de 420km/h tradeaza scopul acestei masini, si anume de a se bate cu Veyron SS pentru titlui de cea mai rapida masina de serie.
Coroseria este de tip monococ din fibra de carbon, fiind atat de rigida incat nu are nevoie de un plafon, acesta putand fi scos iar masina transformata intr-un roadster. Jantele au spitele usor indoite in asa fel incat la viteze mari acestea functioneaza ca elicea unui avion lipind astfel masina de asfalt. Pneurile Michelin care pot rezista la viteze de 420km/h tradeaza scopul acestei masini, si anume de a se bate cu Veyron SS pentru titlui de cea mai rapida masina de serie.
=p~
RăspundețiȘtergere